Geomarketing Valencia (by StraGeo)

El Instituto Interuniversitario de  Desarrollo Local con la colaboración del Colegio de Geógrafos de la Comunitat Valenciana y del Colegio de Economistas de Valencia han creado un proyecto de investigación denominado "Valencia Compite" con el objetivo de ofrecer un diagnóstico del grado de competitividad del área urbana de Valencia. Una de las actividades de este ambicioso proyecto ha sido la puesta en marcha de un espacio de debate y discusión a partir de la opinión dada por 23 expertos y el resultado de la encuesta telemática realizada a miembros de los colegios profesionales de geógrafos y economistas. Se puede consultar en: http://www.iidl.es/valenciacompite Según este estudio Valencia estaría colocada por debajo y a bastante distancia de las grandes metrópolis españolas, y por debajo de las ciudades media europeas en competitividad. Fuente: www.iidl.es Además la encuesta refleja la percepción de que durante los últimos 5 años la evolución de la economía del área ur

Año 2011, todavía no hay Ikea en Valencia. Los Valencianos recorren más de 300 kilómetros hacia Murcia o Madrid cual romería, para traerse muebles que hay que montar. Todavía se sigue con la “solución” de abrirlo en Paterna, junto al Heron City. En mi opinión, se está perdiendo una gran oportunidad de aprovechar esta oferta de 2.000 empleos, la atracción de otras empresas, desarrollo comercial y económico para la zona en que se implante. La cuestión es, ¿en la zona de la Pista de Ademúz hace falta todo esto?, parece más bien que lo que generaría sería más problemas que beneficios para la zona. ¿Porque no buscar una zona que gracias a la implantación de Ikea se desarrolle económica y comercialmente?. Y visto que la gente recorre más de 300 kilómetros para acudir a estos establecimientos, 10 kilómetros arriba o abajo no sería un problema. En mi opinión una zona ideal sería el Campo de Cheste-Chiva, en la A3 Madrid-Valencia, a pocos kilómetros del ByPass de la A7. Actualmente se está eje

Las Áreas Comerciales son un espacio geográfico formado por el conjunto de municipios cuya población se siente atraída comercialmente por el municipio de mayor equipamiento comercial de la zona, que constituye su núcleo central o cabecera. Las áreas comerciales equivalen a "provincias económico-comerciales", sin que, evidentemente, su ámbito territorial coincida con el de las provincias "político-administrativas" conocidas. Extendiéndose el Área Comercial de Valencia más allá de las fronteras de su provincia. La cabecera de área comercial , en este caso Valencia Capital, es el municipio sobre el que gravita comercialmente, la población del resto de municipios integrados en la misma área comercial.  Las Subáreas Comerciales son una extensión territorial constituida por varios municipios cuya población realiza sus compras con cierta habitualidad en un municipio del mismo espacio geográfico - cabecera de subárea -, que a su ve

Evaluación del emplazamiento.    Consiste en la elección de una localización comercial. Si se investigan distintas localizaciones, la mejor localización será aquella que maximice el PEZ. Esta maximización del PEZ asegura que el emplazamiento será rentable. Para determinar si el negocio será rentable se necesita otra información, el umbral de rentabilidad, es decir, la cifra de negocios, alcanzar el punto muerto. El umbral de rentabilidad es igual en las tres localizaciones, se verá el beneficio que se puede obtener en cada localización. Pero se pueden obtener tres posibilidades. El emplazamiento será viable siempre y cuando dicho PEZ sea superior al umbral de rentabilidad del negocio, en caso contrario la localización será desestimada. PEZ    > Umbral           Emplazamiento viable (tendré beneficios). PEZ   = Umbral            Localización arriesgada (no aseguramos la localización). PEZ   < Umbral            Localización mal seleccionada,

Su objetivo consiste en cuantificar el área. Evaluar el PEZ. Para evaluar el PEZ, es decir cuanto representan los clientes en v.m., existen dos formas: APROXIMACIÓN SUBJETIVA . Se basa en el chek-list o listado de control. Se va a fundamentar en el juicio, opinión de un conjunto de expertos de análisis de localizaciones sobre un conjunto de variables que deben ser contempladas en todo estudio de localización. Elementos que deben ser de juicio en un chek-list o listado de control: 1- Población : Número total, edad, nivel cultural, % de propietarios de su vivienda, renta disponible total, renta disponible por persona, tendencia (a incremento o decremento de la población). 2- Competencia : Número y tamaño de los competidores, evaluación de sus puntos fuertes y débiles, previsión de incremento o decremento en el corto y largo plazo, nivel de saturación. 3- Tráfico peatonal : Número de personas/hora, tipo de person